DELPHIA 37 // Maelstrom
Bardzo dobrze utrzymany, eksploatowany prywatnie jacht Delphia 37. Był prezentowany przez stocznię na targach w 2007 roku, a co za tym idzie wnętrze jest pięknie wykończone w ciemnym drewnie.
Jacht bardzo wdzięczny manewrowo, dobrze zachowuje się przy dużym zafalowaniu i silnych wiatrach. Manewry portowe znacznie ułatwia dziobowy ster strumieniowy, a doskonała konstrukcja zapewnia niemal całkowity brak efektu pełzania rufy na biegu wstecznym.
Bogaty system nawigacyjny, oparty na urządzeniach Raymarine współpracujących w sieci NMEA2000:
- Plotter Raymarine eS97
- Radar Quantum Q24C
- Airmar log DX900+
- Radio Fusion AV-750 z głośnikami Sony i Bose
- Autopilot Raymarine EV-1
- Kamera day/night Cam100 pod salingiem
- Instrument i70s/i60s
- Navtex i AIS klasy B
- Radiotelefon VHF Ray60 z drugim stanowiskiem na kolumnie sterowej
Inne wyposażenie:
- Silnik: Volvo Penta D2-40B z przekładnią Sail Drive (serwisowane po każdym sezonie, przekładnia przeszła pełen przegląd w 2018)
- 2 elektryczne kabestany Harken (sterowanie przy kabestanach i na kolumnie sterowej)
- Elektryczna toaleta z maceratorem – Sanimarin SN31 (2019) + zbiornik fekaliów
- Czujnik gazu BEP Marine z automatycznym odcięciem
- Ogrzewanie Webasto Airtop 40 (wszystkie pomieszczenia)
- Wysokociśnieniowa myjka do mycia pokładu i kokpitu (na rufie) i druga (na dziobie) do płukania kotwicy i łańcucha kotwicznego
- Pokrowiec na kolumnę sterową wraz z instrumentami i stół w kokpicie
- Nowa owiewka i bimini całkowicie przykrywające kokpit
Żagle (świeżo po przeglądzie – przeprowadzone wszelkie niezbędne naprawy, włącznie z wymianą zabezpieczenia UV na foku i genule):
- Fok
- Genua
- 2 x Grot (pełnolistwowy + Lazy Jack)
- Code 0 na rolerze Profurl
- Fok sztormowy
Takielunek stały przechodził coroczną inspekcję taklomistrza, wszelkie naprawy i trymowanie wykonywane były na bieżąco, w miarę potrzeb.
W ostatnim czasie wprowadzono wiele usprawnień. Każdy z systemów pokładowych przeszedł w przeciągu ostatnich kilku lat gruntowny przegląd, naprawy i modyfikacje. System sterowania przeszedł gruntowną inspekcję połączoną z wymianą wszystkich łożysk i uszczelnień. Jacht jest wyposażony w żurawik do pontonu, platformę kąpielową i prysznic pokładowy. Pełna lista wykonanych remontów, inspekcji i wprowadzonych udogodnień jest znacznie dłuższa i dostępna w razie zainteresowania.
Dodatkowe informacje:
- Zanurzenie: 1,92 m
- Wyporność: 5.217 kg
- Kategoria projektowa: A
- Pojemność zbiorników wody pitnej: 200 l
- Pojemność zbiorników paliwa: 160 l
- Stan licznika motogodzn: 1.687 h
- Powierzchnia grota: 33 m2
- Powierzchnia genuy: 39 m2
- Lokalizacja: Lübeck (Niemcy)
Jacht bardzo wdzięczny manewrowo, dobrze zachowuje się przy dużym zafalowaniu i silnych wiatrach. Manewry portowe znacznie ułatwia dziobowy ster strumieniowy, a doskonała konstrukcja zapewnia niemal całkowity brak efektu pełzania rufy na biegu wstecznym.
Bogaty system nawigacyjny, oparty na urządzeniach Raymarine współpracujących w sieci NMEA2000:
- Plotter Raymarine eS97
- Radar Quantum Q24C
- Airmar log DX900+
- Radio Fusion AV-750 z głośnikami Sony i Bose
- Autopilot Raymarine EV-1
- Kamera day/night Cam100 pod salingiem
- Instrument i70s/i60s
- Navtex i AIS klasy B
- Radiotelefon VHF Ray60 z drugim stanowiskiem na kolumnie sterowej
Inne wyposażenie:
- Silnik: Volvo Penta D2-40B z przekładnią Sail Drive (serwisowane po każdym sezonie, przekładnia przeszła pełen przegląd w 2018)
- 2 elektryczne kabestany Harken (sterowanie przy kabestanach i na kolumnie sterowej)
- Elektryczna toaleta z maceratorem – Sanimarin SN31 (2019) + zbiornik fekaliów
- Czujnik gazu BEP Marine z automatycznym odcięciem
- Ogrzewanie Webasto Airtop 40 (wszystkie pomieszczenia)
- Wysokociśnieniowa myjka do mycia pokładu i kokpitu (na rufie) i druga (na dziobie) do płukania kotwicy i łańcucha kotwicznego
- Pokrowiec na kolumnę sterową wraz z instrumentami i stół w kokpicie
- Nowa owiewka i bimini całkowicie przykrywające kokpit
Żagle (świeżo po przeglądzie – przeprowadzone wszelkie niezbędne naprawy, włącznie z wymianą zabezpieczenia UV na foku i genule):
- Fok
- Genua
- 2 x Grot (pełnolistwowy + Lazy Jack)
- Code 0 na rolerze Profurl
- Fok sztormowy
Takielunek stały przechodził coroczną inspekcję taklomistrza, wszelkie naprawy i trymowanie wykonywane były na bieżąco, w miarę potrzeb.
W ostatnim czasie wprowadzono wiele usprawnień. Każdy z systemów pokładowych przeszedł w przeciągu ostatnich kilku lat gruntowny przegląd, naprawy i modyfikacje. System sterowania przeszedł gruntowną inspekcję połączoną z wymianą wszystkich łożysk i uszczelnień. Jacht jest wyposażony w żurawik do pontonu, platformę kąpielową i prysznic pokładowy. Pełna lista wykonanych remontów, inspekcji i wprowadzonych udogodnień jest znacznie dłuższa i dostępna w razie zainteresowania.
Dodatkowe informacje:
- Zanurzenie: 1,92 m
- Wyporność: 5.217 kg
- Kategoria projektowa: A
- Pojemność zbiorników wody pitnej: 200 l
- Pojemność zbiorników paliwa: 160 l
- Stan licznika motogodzn: 1.687 h
- Powierzchnia grota: 33 m2
- Powierzchnia genuy: 39 m2
- Lokalizacja: Lübeck (Niemcy)
Specyfikacja
cena
70000
typ
Jacht żaglowy
stocznia
Delphia Yachts
rok budowy
2006
długość
10.84
szerokość
3.67
konstrukcja
laminat poliestrowo-szklany
max załogi
8
ilość kabin
3
Główne zalety
- jacht bardzo wdzięczny manewrowo
- eksploatowany prywatnie
- pięknie wykończone wnętrze w ciemnym drewnie
- bogaty system nawigacyjny oparty na urządzeniach Raymarine (NMEA2000)
- silnik Volvo Penta D2-40B z przekładnią Sail Drive
- ogrzewanie Webasto Airtop 40 (wszystkie pomieszczenia)
- aktualne przeglądy wszystkich systemów pokładowych
- wyposażony w żurawik do pontonu, platformę kąpielową i prysznic pokładowy
